L'Antarctic Dream est un brise-glace construit en 1958 aux Pays Bas pour être utilisé en Antarctique par l'armée chilienne en qualité de navire ravitailleur. Anciennement appelé «Piloto Pardo», il a été démilitarisé en 1997, et transformé en navire pour passagers, tout en respectant les normes de sécurit environnementales et de navigation les plus strictes (Solas, Marpol, IMO et DGTM). En 2004, un nouveau chantier a permis de l'équiper de moyens de communication ultramodernes et d'une propulsion à vocation écologique (diesel-électrique).

Les 39 cabines, disposant toutes d'une salle de bain privée, sont réparties sur 4 ponts suivant trois catégories différentes :

- 2 Suites Cap Horn (14,6 m2) et 2 Suites Piloto Pardo (12,8 m2) sur les ponts supérieurs, possèdent un salon et une chambre séparée (lit double ou twin)
- 16 cabines supérieures (9 m2) sur le pont Shackleton (lit double ou 2 lits twin)
- 19 cabines (8,6 m2) sur le pont Amundsen (lit double ou 2 lits twin)

Le bateau dispose en outre d'une salle à manger, proposant une cuisine internationale servie par un chef européen, d'une salle de conférence, d'un bar, d'un sauna, d'une laverie ainsi que d'un dispensaire avec un médecin en permanence. L'accès à la passerelle de commandement est autorisé à tout moment, sous réserve de ne pas perturber les manœuvres. Longueur hors-tout : 83 m Largeur maître bau : 11,9 m Tirant d'eau : 4,6 m Propulsion moteurs diesel : 1700 HP Vitesse moyenne : 10 nœuds.